De bouw van de nieuwe Scheidtobelbahn in het skigebied Fellhorn-Kanzelwand is voorlopig stilgelegd. Het Verwaltungsgericht Augsburg gaf een spoedverzoek van de Landesbund für Vogel- und Naturschutz in Bayern (LBV) deels gelijk. Daardoor mogen de werkzaamheden aan de nieuwe lift voorlopig niet verdergaan.
In het kort:
- De bouw van de nieuwe Scheidtobelbahn bij Oberstdorf is voorlopig gestopt.
- De rechtbank gaf natuurbeschermers deels gelijk in een spoedprocedure.
- Kern van de zaak is het ontbreken van een milieueffectrapportage.
- De vraag is of de Beierse wetgeving past binnen Europees milieurecht.
- Pistenwerkzaamheden aan de Obere Familienabfahrt mogen wel doorgaan.
- Tegen de beslissing kan binnen twee weken beroep worden ingesteld.
Nieuwe lift op het Fellhorn
De Scheidtobelbahn ligt in het skigebied Fellhorn-Kanzelwand bij Oberstdorf, in de Allgäuer Alpen. De bestaande installatie moet worden vervangen door een nieuwe skilift. Ook waren aanpassingen aan omliggende pistes gepland. De Fellhornbahn GmbH had eerder toestemming gekregen om direct met de bouw te beginnen. Het Landratsamt Oberallgäu had de vergunning namelijk met onmiddellijke werking afgegeven, zodat de planning voor het project niet in gevaar zou komen. Daar steekt de rechtbank nu voorlopig een stokje voor.
Waarom de rechter ingrijpt
De zaak draait vooral om de vraag of voor de nieuwe lift een milieueffectrapportage nodig was. Door het derde Beierse moderniseringsgesetz is die procedure in dit geval niet uitgevoerd. De nieuwe lift blijft volgens de huidige regels onder de grens waarbij zo’n onderzoek verplicht is.
Natuurbeschermers stellen echter dat die aangepaste regelgeving mogelijk in strijd is met Europese voorschriften en rechtspraak van het Europees Hof van Justitie. De rechtbank vindt die vraag te complex om in een snelle spoedprocedure definitief te beantwoorden. Daarom wordt de bouw van de lift voorlopig stilgelegd tot er in een hoofdprocedure meer duidelijkheid komt.
Geen definitief oordeel
Belangrijk: de rechter heeft nog niet gezegd dat de vergunning definitief onrechtmatig is. Er is alleen besloten dat de bouw voorlopig moet stoppen, omdat de juridische vragen te groot zijn om nu al snel af te handelen. Voor de bergbahnen betekent dit wel een flinke tegenvaller. De werkzaamheden waren al begonnen en het fundament voor de nieuwe dalstation is al zichtbaar.
Pistenwerkzaamheden mogen doorgaan
Het bezwaar van de natuurbeschermers kreeg niet op alle onderdelen gelijk. De geplande werkzaamheden aan de Obere Familienabfahrt mogen wel doorgaan. Volgens de rechtbank staan daar geen doorslaggevende bezwaren rond bodem-, natuur-, habitat-, soorten- of landschapsbescherming tegenover. Ook een eerder spoedverzoek tegen andere pistenwerkzaamheden in het gebied, onder meer bij de Bierenwangabfahrt richting Walsergundabfahrt en in het Scheidtobel, werd al afgewezen.
Bergbahnen verdedigen project
De Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen benadrukten eerder in een video dat het project volgens hen geen nieuwe ontsluiting is, maar de vervanging van een bestaande lift. Volgens de bergbahnen worden er geen extra pistenkilometers aangelegd en blijft de totale pisteoppervlakte gelijk. Het doel zou vooral zijn om de skiërs beter door het gebied te leiden, de wachttijden te beperken en het gebruik van middelen voor besneeuwing en pistebeheer te verminderen. Ook stellen de bergbahnen dat ecologisch onderzoek jarenlang is uitgevoerd en dat het korhoen, een belangrijk discussiepunt in de zaak, uitgebreid is meegenomen in de plannen.
Mogelijk belangrijke zaak voor andere liftprojecten
De zaak kan belangrijk worden voor meer liftprojecten in Beieren. Het derde moderniseringsgesetz werd ingevoerd om procedures te versnellen en bureaucratie te verminderen. Critici vrezen dat daardoor in de Beierse Alpen te snel wordt gebouwd zonder voldoende milieuonderzoek.
Omdat de Scheidtobelbahn een van de eerste bekende projecten is die onder deze nieuwe regels is goedgekeurd, wordt de procedure met extra aandacht gevolgd. Tegen de beslissing kan binnen twee weken beroep worden ingesteld bij de Bayerische Verwaltungsgerichtshof.
Voorlopig ligt de bouw van de nieuwe lift dus stil, terwijl de juridische discussie over natuur, Europese regels en de toekomst van skigebieden in de Alpen verdergaat.
