We schreven al eens eerder over de grote plannen in St. Johann in Tirol, nu is het startsein gegeven! In het Oostenrijkse St. Johann in Tirol is begonnen met de bouw van de nieuwe Jodlalm-gondel. De huidige 2-persoons stoeltjeslift uit 1981 maakt plaats voor een moderne 10-persoons gondelbaan die wintersporters straks zonder overstap naar de Harschbichl op 1603 meter brengt. Na een succesvolle bouwvergadering is het project nu officieel vrijgegeven voor de bouwfase. Daarmee is de vernieuwing niet langer alleen een plan, maar daadwerkelijk in uitvoering. Volgens de St. Johanner Bergbahnen gaat het om de grootste liftinvestering in het district Kitzbühel dit jaar.
In het kort:
- St. Johann vervangt de oude Jodlalmbahn uit 1981.
- Nieuwe 10-persoons gondel gaat direct naar de Harschbichl.
- Capaciteit stijgt naar 2400 personen per uur.
- Opening staat gepland voor winter 2026/2027.
Direct naar de Harschbichl zonder overstap
Met de nieuwe gondel willen de Bergbahnen St. Johann het comfort flink verbeteren. Wintersporters hoeven straks niet meer over te stappen en worden rechtstreeks naar de Harschbichl gebracht. Vooral families en skischolen moeten profiteren van de vernieuwing. Volgens het skigebied worden de nieuwe gondels veel gebruiksvriendelijker voor kinderen, die voortaan veiliger en zelfstandiger kunnen instappen en meerijden.
De grootste verandering zit in de nieuwe lijnvoering. Het huidige bergstation bij de Jodlalm verdwijnt; de nieuwe gondel loopt straks in één keer door tot aan de Harschbichl op 1603 meter. Daarmee ontstaat voor het eerst een doorlopende verbinding naar het hoogste punt van dit deel van het skigebied. Volgens directeur Michael Gritsch betekent dit een duidelijke kwaliteitssprong, omdat een belangrijke bottleneck in het gebied wordt opgelost.
Lees ook: Nieuwe 10-persoons gondel voor St. Johann: Jodlalmlift wordt vervangen voor winter 2026/2027
Oude lift uit 1981 verdwijnt
Iedereen die al eens in St. Johann in Tirol heeft geskied kent deze oude tweezitter! Bij instappen worden wintersporters zoals bij alle ouderwetse liften geholpen omdat het stoeltje niet afremt bij het instapstation. Vervolgens word je met schwung opgeschept en omhoog gebracht. Je kon altijd wel een pauze inplannen, want 10 tot 15 minuten duurde het zeker voordat je boven was! Dit is nu verleden tijd. Heb je afgelopen winter nog even extra genoten van dit oudje?
De oude Jodlalmbahn is inmiddels ruim 45 jaar oud. De infrastructuur verandert flink. Daarmee moet de doorstroming in het gebied duidelijk verbeteren, vooral tijdens drukke vakantieweken. Naast de verplaatsing van het dalstation en het nieuwe bergstation direct bij de Harschbichl worden ook enkele pistes aangepast. De rit naar boven duurt straks ongeveer zeven minuten, de capaciteit stijgt naar 2400 personen per uur. Het project gaat bovendien gepaard met ecologische compensatiemaatregelen. De St. Johanner Bergbahnen benadrukken dat de bouw zo zorgvuldig mogelijk en met oog voor de natuur wordt uitgevoerd.
Stoeltjes van oude lift te koop
Bijzonder detail: wintersportfans kunnen straks ook een stukje geschiedenis mee naar huis nemen. De stoeltjes van de oude lift zijn al vanaf half mei verkrijgbaar via voorreservering bij de Bergbahnen St. Johann.
Opening gepland voor winter 2026/2027
Als alles volgens planning verloopt, draait de nieuwe Jodlalm-gondel vanaf winter 2026/2027. 6 december is momenteel de geplande datum voor de opening!
Grootste liftinvestering in district Kitzbühel
De totale investering bedraagt naar verwachting zo’n € 22 miljoen. Daarmee is de nieuwe Jodlalm-gondel volgens hoofdaandeelhouder Anton Pletzer de grootste liftinvestering in het district Kitzbühel van dit jaar. De nieuwe baan wordt gezien als een belangrijke stap om de toekomst van de St. Johanner Bergbahnen duurzaam veilig te stellen.
