Met de auto door België naar de Franse Alpen rijden wordt vanaf volgend jaar waarschijnlijk duurder. De Vlaamse regering heeft principieel ingestemd met de invoering van een digitaal wegenvignet per 1 mei 2027. Ook buitenlandse automobilisten moeten betalen, waarbij het tarief afhangt van de uitstoot en de gekozen geldigheidsduur. Voor een jaarvignet loopt de prijs op tot € 125,-.
In het kort
- België wil het digitale wegenvignet op 1 mei 2027 invoeren.
- Het vignet geldt voor gewestwegen en snelwegen.
- Ook Nederlandse en andere buitenlandse automobilisten moeten betalen.
Extra kosten voor de rit naar de Franse Alpen
Voor Nederlandse wintersporters is het Belgische vignet vooral relevant tijdens een autorit naar de Franse Alpen. Veel vakantiegangers rijden via Antwerpen en Brussel richting Luxemburg of steken België over op weg naar Frankrijk.
Gebruik je vanaf 1 mei 2027 een Belgische snelweg of gewestweg, dan moet het kenteken volgens het huidige plan vooraf aan een geldig digitaal vignet zijn gekoppeld. Het gaat dus niet om een sticker die je op de voorruit moet plakken. Het systeem geldt voor motorvoertuigen met minimaal vier wielen en een maximaal toegestaan gewicht van 3,5 ton. Daarmee vallen naar verwachting ook veel campers onder de regeling.
Dit moet een Belgisch tolvignet kosten
De tarieven hangen af van de uitstoot van de auto. Voor de meeste benzine- en dieselauto’s die voldoen aan Euro 4 of een nieuwere emissienorm, kost het vignet volgens het gepresenteerde plan € 9,- voor één dag en € 12,- voor tien dagen. Een maand kost € 19,-, twee maanden € 30,- en een heel jaar € 100,-.
Voor oudere en meer vervuilende auto’s liggen de bedragen hoger. Automobilisten betalen dan € 11,25 voor één dag, € 15,- voor tien dagen, € 23,75 voor een maand, € 37,50 voor twee maanden en € 125,- voor een jaar.
Elektrische auto’s krijgen het laagste tarief. De bedragen variëren van € 8,10 voor een dagvignet tot € 90,- voor een volledig jaar.
Voor een gebruikelijke wintersportvakantie van zaterdag tot zaterdag lijkt een vignet voor tien dagen de meest logische keuze. De definitieve regels over het moment van activeren en de exacte geldigheidsduur moeten nog worden gepubliceerd.
Ook Belgen moeten het vignet aanschaffen
Het vignet gaat niet alleen voor buitenlandse voertuigen gelden. Vanwege Europese regels tegen discriminatie moeten ook Belgische automobilisten betalen. Voor veel Belgische autobezitters wordt de invoering gekoppeld aan een aanpassing van de bestaande jaarlijkse verkeersbelasting.
De Belgische overheid wil daarmee voorkomen dat eigen inwoners per saldo aanzienlijk meer gaan betalen. Tegelijkertijd is juist die compensatie juridisch gevoelig. Duitsland probeerde eerder een vergelijkbaar systeem in te voeren waarbij Duitse automobilisten via hun wegenbelasting werden gecompenseerd. Het Europese Hof van Justitie zette daar in 2019 een streep door, omdat de financiële last daardoor in de praktijk vrijwel volledig bij buitenlandse automobilisten terechtkwam.
Boete vanaf € 70,- zonder geldig vignet
Automobilisten die zonder geldig vignet op een Belgische snelweg of gewestweg worden gecontroleerd, riskeren volgens het voorstel een boete van minimaal € 70,-. In de uitgelekte plannen loopt die boete bij herhaling op naar € 140,- en vervolgens € 210,-.
Na de geplande invoering op 1 mei zou eerst een overgangsperiode van twee maanden gelden. Vanaf 1 juli 2027 moeten de boetes daadwerkelijk worden opgelegd.
Plan is nog niet definitief
Hoewel de Vlaamse regering het voorontwerp principieel heeft goedgekeurd, is de invoering nog niet volledig rond. Vlaanderen, Wallonië en Brussel moeten verdere afspraken maken over de uitvoering van het systeem. Daarna moet het voorstel worden voorgelegd aan verschillende adviesorganen, de Raad van State en de Europese Commissie.
Er kunnen daardoor nog wijzigingen volgen in de tarieven, uitzonderingen en praktische uitvoering. Wintersporters die in het seizoen 2027/2028 via België naar de Alpen rijden, doen er goed aan de ontwikkelingen te volgen voordat zij vertrekken. Gelukkig hebben we nog even om ons mentaal voor te bereiden.
Mijn idee voor België na de invoering van het tolvignet. Investeer een klein beetje geld in een nieuw ‘België’-bord. Op de foto bovenaan dit artikel zie je hoe slecht de huidige eraan toe is. Moet lukken, toch? Ze zien er overigens niet allemaal zo slecht uit. Die hieronder ziet er best oké uit.
