Ondanks dat de vergunningen nog niet rond zijn, zijn in Tirol de eerste werkzaamheden voor de geplande Fernpasstunnel begonnen. Bij het toekomstige zuidportaal wordt momenteel een hoogspanningsleiding verlegd. Volgens de projectorganisatie gaat het om noodzakelijke voorbereidingen, terwijl tegenstanders juist vrezen dat het omstreden tunnelproject hiermee stap voor stap onomkeerbaar wordt.
In het kort:
- De eerste voorbereidende werkzaamheden voor de Fernpasstunnel zijn gestart.
- Bij het toekomstige zuidportaal wordt een 110 kV-hoogspanningsleiding verlegd.
- De vergunningen voor de tunnel zelf zijn nog niet definitief verleend.
- De Fernpasstunnel moet ongeveer 500 miljoen euro kosten.
- Tegenstanders protesteerden onlangs nog met een blokkade van de Fernpasstraße.
Eerste werkzaamheden bij toekomstig tunnelportaal
Op de locatie waar straks het zuidportaal van de Fernpasstunnel moet komen, wordt momenteel een bestaande hoogspanningsleiding aangepast. Netbeheerder TINETZ verplaatst en verhoogt een hoogspanningsmast en vervangt op een deel van het traject de elektriciteitskabels.
Volgens de Fernpassstraße GmbH zijn deze werkzaamheden noodzakelijk, omdat hier later nieuwe wegen en bruggen worden aangelegd als onderdeel van het tunnelproject. Voor deze voorbereidende werkzaamheden zijn de benodigde vergunningen al afzonderlijk verleend. Eerder dit jaar vonden in het projectgebied ook al boswerkzaamheden plaats.
Vergunningsprocedure nog niet afgerond
Hoewel de voorbereidingen zijn begonnen, is de vergunning voor de tunnel zelf nog niet definitief. De verschillende goedkeuringsprocedures lopen nog. Projectdirecteur Klaus Gspan legt uit dat grote infrastructuurprojecten uit veel afzonderlijke onderdelen bestaan die al voorbereid moeten worden voordat de daadwerkelijke bouw kan starten. Door deze werkzaamheden nu alvast uit te voeren, wil de projectorganisatie voorkomen dat de planning later vertraging oploopt zodra alle vergunningen zijn verleend.
Volgens de initiatiefnemers zal het verkeer op de B179 tijdens deze werkzaamheden nauwelijks hinder ondervinden.
Tunnel blijft onderwerp van discussie
De ongeveer 500 miljoen euro kostende Fernpasstunnel blijft een van de meest besproken infrastructuurprojecten van Tirol. Milieuorganisaties en andere tegenstanders vrezen dat de nieuwe tunnel uiteindelijk juist meer verkeer naar de regio zal trekken en wijzen op de extra aantasting van de natuur. Nog maar kort geleden blokkeerden honderden actievoerders de Fernpasstraße uit protest tegen de plannen.
De initiatiefnemers zien dat anders. Zij verwachten dat de tunnel juist voor een betere doorstroming, minder files op de Fernpas en meer verkeersveiligheid zal zorgen.
Belangrijk voor vakantieverkeer
De Fernpas is een van de belangrijkste verbindingen tussen Duitsland en Tirol en wordt tijdens vakantieperiodes veel gebruikt door automobilisten op weg naar wintersportgebieden als Serfaus-Fiss-Ladis, Ischgl, Sölden en het Ötztal. Vooral in vakantieperiodes ontstaan er regelmatig lange files op de B179.
Met de geplande tunnel hopen de initiatiefnemers deze verkeersknelpunten structureel te verminderen, al is het nog onzeker wanneer de daadwerkelijke bouw kan beginnen.
Lees meer: Nederlander probeert file op Fernpass te ontwijken en komt vast te zitten op langlaufloipe
