Het Noorse Narvikfjellet zet volop in op de toekomst van wintersport. In aanloop naar het WK alpineskiën van 2029 wordt het skigebied flink vernieuwd, met nieuwe liften, moderne sneeuwinstallaties en grootschalige infrastructuurprojecten. De voorbereidingen verlopen niet helemaal volgens plan. Door een vroege en strenge winter én technische uitdagingen zijn delen van het project vertraagd.
In het kort:
- Narvik investeert groots richting WK skiën 2029.
- Nieuwe liften en pistes deels vertraagd door winter en techniek.
- Belangrijke onderdelen schuiven door naar seizoen 2026/2027.
- Tweede bouwfase start in mei 2026.
Nieuwe liften en moderne techniek
Een van de belangrijkste projecten is de bouw van een nieuwe 6-persoons stoeltjeslift richting de top van de Linken. Deze lift moet zorgen voor betere doorstroming en een modernere ontsluiting van het skigebied. Daarnaast wordt geïnvesteerd in nieuwe sneeuwkanonnen en een uitgebreid sneeuwsysteem. Daarmee wil Narvik beter inspelen op wisselende sneeuwcondities en de pistes betrouwbaarder maken – iets wat steeds belangrijker wordt in de wintersport.
De werkzaamheden maken deel uit van een groter plan: Narvik voorbereiden op het WK alpineskiën in 2029. Het gebied wil zich daarmee internationaal op de kaart zetten als moderne en toekomstbestendige wintersportbestemming. De investeringen gaan verder dan alleen het evenement. Het doel is om ook daarna een aantrekkelijk skigebied te blijven voor recreatieve wintersporters.
Vertragingen door winter en complexe bouw
De werkzaamheden in Narvikfjellet liepen deze winter tegen uitdagingen aan. Een vroege en strenge winter zorgde voor lastige bouwomstandigheden, waardoor de planning moest worden aangepast.
Oorspronkelijk was er een bouwpauze voorzien tussen januari en mei om het skigebied normaal te laten draaien. Door vertragingen bij onder andere de Linken Express en de nieuwe Panorama-piste werd deze pauze ingekort en liep de bouw door tot eind februari. Toch konden niet alle projecten op tijd worden afgerond. Vooral de nieuwe Nordlys-lift en delen van de Panorama-afdaling worden nu doorgeschoven naar het volgende seizoen.
Nieuwe 6-persoons lift klaar, maar nog niet open
Een van de belangrijkste projecten, de nieuwe 6-persoons stoeltjeslift Linken Express, is technisch gezien volledig afgerond. De lift is al getest en voldoet aan de specificaties. Toch draait hij nog niet voor publiek. Daar zijn twee redenen voor:
- Er is voldoende natuursneeuw nodig op het onderste deel van de piste
- De officiële goedkeuring van de Noorse toezichthouder ontbreekt nog
De ambitie is om de lift alsnog zo snel mogelijk te openen, zodra de omstandigheden en vergunningen dat toelaten.
Belangrijke pistes en liften volgen later
Ook andere onderdelen van het project zijn vertraagd:
- De nieuwe Panorama-piste wordt deels pas later volledig afgewerkt.
- Sneeuwkanonnen en verlichting volgen in de zomer van 2026.
- De nieuwe Nordlys T-bar lift wordt pas richting seizoen 2026/2027 afgerond.
Dat betekent dat een deel van de geplande uitbreiding pas volgend winterseizoen echt zichtbaar wordt voor wintersporters.
Tweede bouwfase start in mei 2026
De volgende fase van het project begon op 4 mei 2026. In deze fase ligt de focus op: afronding van het bovenste skigebied, aanleg van een nieuwe finishzone en de bouw van een snelheidsparcours voor wedstrijden. Dit alles is nodig voor de organisatie van een World Cup-wedstrijd in maart 2027, als belangrijke test richting het WK in 2029.
Skigebied blijft beperkt open
Ondanks de werkzaamheden blijft Narvikfjellet gedeeltelijk toegankelijk. De gondel draait op geselecteerde dagen tussen eind mei en november. Bezoekers worden direct naar het bergrestaurant geleid, omdat de capaciteit boven tijdelijk beperkt is.
Groot project met lange adem
Het totale project heeft een budget van zo’n 720 miljoen Noorse kronen (circa € 66 miljoen,-) en moet uiteindelijk eind 2027 grotendeels afgerond zijn. Narvik kiest daarmee duidelijk voor de lange termijn: een modern skigebied dat niet alleen klaar is voor het WK, maar ook daarna aantrekkelijk blijft.
