De iconische Schiferbahn, die sinds 1987 sneeuwsporters naar het Weissfluhjoch brengt, wordt vervangen door een moderne 10-persoons gondellift. Het skigebied Davos Klosters Mountains investeert maar liefst 35 miljoen Zwitserse frank in de nieuwe lift, die zowel de snelheid als het comfort voor bezoekers aanzienlijk zal verbeteren.
In het kort:
- Davos vervangt de verouderde Schiferbahn door een moderne 10-persoons gondellift, die sneller en efficiënter is.
- De bouw start in 2026, met opening gepland voor het winterseizoen 2027/2028.
- Deze investering van 35 miljoen Zwitserse frank verhoogt de capaciteit en het comfort van het skigebied, met een snellere verbinding naar het Weissfluhjoch.
- Het project draagt bij aan de duurzaamheid van het resort en versterkt de toeristische aantrekkingskracht van de regio.
Van oud naar nieuw: Schiferbahn in Davos
De huidige Schiferbahn, met een lengte van 5,3 kilometer en een capaciteit van zes personen per gondel, gaat het laatste seizoen tegemoet in skiseizoen 2026/2027. Het verouderde systeem maakt nu plaats voor een snellere lift die in slechts 14 minuten het Weissfluhjoch bereikt, in plaats van de huidige 22 minuten. De nieuwe gondellift zal meer dan 2000 wintersporters per uur kunnen vervoeren, waardoor de capaciteit en efficiëntie aanzienlijk worden verhoogd.
Tijdlijn en impact van de vernieuwing
Het project, waarvan de goedkeuring onlangs is verkregen, start in lente 2026 met de bouw van de nieuwe lift. De verwachting is dat de lift in december 2027 klaar is voor gebruik, precies op tijd voor het begin van het winterseizoen. Gedurende de bouwperiode zal de oude lift nog operationeel blijven, maar in de loop van 2027 zal het oude systeem volledig worden afgebroken.
Waarom is deze investering nodig?
De vernieuwing is niet alleen noodzakelijk voor de capaciteit en comfort, maar ook voor de duurzaamheid en het klimaatbeleid. De nieuwe lift maakt gebruik van moderne technologieën die de impact op het milieu verminderen en de energie-efficiëntie verhogen. Bovendien zal de vervanging de toekomstbestendigheid van het skigebied versterken en het mogelijk maken om de toeristische vraag naar de regio op lange termijn te ondersteunen. De huidige Schiferbahn heeft zijn werk gedaan, maar de technologie van vandaag vraagt om innovatie en efficiëntie. De nieuwe lift zorgt ervoor dat het skigebied niet alleen aantrekkelijk blijft voor skiërs en snowboarders, maar dat het ook meegaat met de ontwikkelingen van het gebied als toeristische bestemming.
Toekomstige voordelen voor bezoekers en regio
De nieuwe gondellift is slechts een van de vele geplande verbeteringen voor de regio. In de komende jaren kunnen bezoekers niet alleen rekenen op een snellere verbinding, maar ook op een comfortabeler skigebied, dat voldoet aan de eisen van wintersporters wereldwijd. Bezoekers kunnen in de toekomst genieten van minder wachttijden en een betere verbinding met de andere delen van het skigebied. Dit komt de algehele ervaring van het skiën in de regio ten goede.
Feiten & cijfers van de nieuwe Schiferbahn in Davos
- Dalstation: 1567 meter
- Bergstation: 2663 meter
- Hoogteverschil: 1096 meter
- Lengte: circa 5345 meter
- Snelheid: 7 m/s
- Capaciteit: 2000 personen per uur
- Reistijd: ongeveer 14 minuten
Lees verder: alle ontwikkelingen in de skigebieden!
