Italiaans skigebied investeert € 16 miljoen in compleet vernieuwd deelgebied

Het Italiaanse skigebied San Martino di Castrozza – Passo Rolle begint aan een van de grootste moderniseringsprojecten uit zijn geschiedenis. Op de Alpe Tognola worden twee oude 3-persoons stoeltjesliften vervangen door één snelle 6-persoons stoeltjeslift. Ook meerdere pistes, het snowpark en de kunstsneeuwinstallaties worden vernieuwd. Voor het complete project is ruim € 16 miljoen gebudgetteerd.

In het kort

• Twee vaste 3-persoons stoeltjesliften maken plaats voor één afkoppelbare 6-persoons stoeltjeslift.
• De nieuwe lift vervoert maximaal 2650 personen per uur.
• De rit duurt straks 4 minuten en 27 seconden.
• De pistes Scandola en Conca worden vernieuwd en uitgebreid.
• Het snowpark en de boardercross krijgen een complete metamorfose.
• Er komen 30 nieuwe sneeuwkanonnen en een nieuwe waterleiding.

Twee stoeltjesliften worden vervangen door één moderne lift

De grootste verandering vindt plaats op het zonnige deelgebied Scandola-Conca van de Alpe Tognola. Dit gebied wordt nu ontsloten door de vaste 3-persoons stoeltjesliften Conca en Scandola. Beide installaties verdwijnen en worden vervangen door één afkoppelbare 6-persoons stoeltjeslift.

De nieuwe lift krijgt een lengte van 1324 meter en overbrugt 308 hoogtemeters. Met een snelheid van 5 meter per seconde duurt de rit naar boven nog maar 4 minuten en 27 seconden. De maximale capaciteit bedraagt 2650 personen per uur. Door twee liften samen te voegen tot één installatie daalt het aantal liftmasten flink: van 33 naar slechts tien. Volgens de exploitant zorgt dat niet alleen voor een overzichtelijkere verbinding, maar ook voor minder bebouwing binnen het natuurpark Paneveggio Pale di San Martino.

Deze twee liften verdwijnen!

Pistes Scandola en Conca worden aangepakt

De investering beperkt zich niet tot de nieuwe stoeltjeslift. Ook de omliggende pistes worden opnieuw ingericht. De Scandola-piste krijgt een volledige opknapbeurt en een verbeterde kunstsneeuwinstallatie. De Conca-piste wordt eveneens vernieuwd en met ruim 700 meter verlengd. Hierdoor ontstaat een directe verbinding met de Scandola-piste. Deze nieuwe route moet tegelijkertijd de druk op de Rododendro-bergkam verminderen. Dat deel van het skigebied kan op drukke dagen relatief veel verkeer verwerken, doordat verschillende routes er samenkomen.

Nieuwe piste en Dolomia Funslope

Tussen het einde van de Cima Tognola-piste en de Scandola-piste wordt bovendien een nieuwe afdaling aangelegd. Deze ongeveer 500 meter lange verbinding krijgt de naam Larici.

Ook de bestaande boardercross wordt uitgebreid. Het parcours gaat verder als de Dolomia Funslope en krijgt voortaan een eigen kunstsneeuwvoorziening. Daarnaast komt er een nieuwe variant waarmee wintersporters rechtstreeks richting het snowpark kunnen skiën. Door de extra verbindingen wil het skigebied de routes op de Alpe Tognola beter over het terrein verdelen en het aanbod gevarieerder maken.

Snowpark krijgt nieuwe locatie

Het San Martino Snowpark wordt verplaatst en volledig opnieuw opgebouwd. Het nieuwe freestyleterrein moet geschikt zijn voor verschillende niveaus en krijgt een afzonderlijke installatie voor kunstsneeuw. Het snowpark was tot nu toe niet overal even eenvoudig van sneeuw te voorzien. Met de nieuwe locatie en technische infrastructuur wil San Martino di Castrozza de betrouwbaarheid gedurende het winterseizoen vergroten.

Dertig nieuwe sneeuwkanonnen

Een belangrijk deel van de investering gaat naar de uitbreiding van het kunstsneeuwsysteem op het volledige deelgebied. Er wordt een nieuwe waterleiding aangelegd tussen Fratazza en het waterreservoir. Ook de pompstations worden uitgebreid.

Daarnaast worden 30 nieuwe sneeuwkanonnen geplaatst. Daarmee moeten de pistes, funslope en het snowpark sneller en gerichter kunnen worden besneeuwd wanneer de temperaturen dat toelaten. Volgens de exploitant moet de vernieuwde installatie niet simpelweg meer sneeuw produceren, maar vooral efficiënter omgaan met water en energie. De uitbreiding is bedoeld om de betrouwbaarheid van het pisteaanbod tijdens zachtere of sneeuwarme periodes te vergroten.

Nieuw skibar bij het dalstation

Bij het dalstation van de nieuwe stoeltjeslift wordt ook Skibar Scandola vernieuwd. De horecagelegenheid wordt in het liftstation geïntegreerd en krijgt een groot terras op het zuiden. Daarmee krijgt het vernieuwde deelgebied naast nieuwe liften en pistes ook een nieuw centraal ontmoetingspunt.

Verbinding met Passo Rolle volgt in 2027

Het project op de Alpe Tognola staat niet op zichzelf. San Martino di Castrozza – Passo Rolle werkt ook aan de langverwachte liftverbinding tussen beide skigebieden. De werkzaamheden daarvoor zijn sinds het najaar van 2025 in volle gang. De complete verbinding moet volgens de huidige planning in december 2027 klaar zijn.

De afgelopen jaren werden al meerdere liften vernieuwd. De Colbricon Express, de 6-persoons stoeltjeslift Cigolera en de 10-persoons gondel Valcigolera maakten belangrijke verbindingen binnen het skigebied sneller. De Cigolera en Cima Tognola verkortten de route tussen Tognola en Ces.

Grootste deel moet in 2026 klaar zijn

Het merendeel van de werkzaamheden op de Alpe Tognola wordt in 2026 uitgevoerd. Enkele kleinere onderdelen kunnen eventueel pas in 2027 worden afgerond. Bij de bouw worden volgens de exploitant de aanwezige wetlands en veengebieden ontzien. Als alles volgens planning verloopt, krijgt het deelgebied Scandola-Conca daarmee een volledig nieuwe lift, verbeterde pistes, een groter kunstsneeuwsysteem en een vernieuwd freestyleaanbod.