Het winterseizoen staat weer voor de deur, dat houdt in dat het binnenkort ook weer tijd wordt voor de bandenwissel. De regels omtrent winterbanden zijn de laatste jaren flink aangescherpt. Maar welke winterbanden presteren eigenlijk het beste? De ACE (Auto Club Europa) heeft de belangrijkste winterbanden getest in samenwerking met Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) en de Oostenrijkse ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs).
In totaal zijn er twaalf verschillende banden getest in de bandenmaat 185/65 R15. Dit formaat is geschikt voor kleine persoonsauto’s zoals de Opel Corsa en Volkswagen Polo. Negen van de twaalf waren winterbanden, de rest All-Season banden. Over die laatste later meer.
Sneeuw en ijs
Alle geteste winterbanden kunnen goed omgaan met sneeuw en ijs. Bij deze test kwam verrassend genoeg de goedkoopste variant als beste uit de test. De Kenda Wintergen 2 scoorde het beste met zeer korte remafstanden en uitstekende tractie. De verschillen met de andere banden zijn echter ‘klein’. Waar de Kenda Wintergen 2 bij een tempo van 50 km/u een remweg van 28,6 meter heeft, doet de Pirelli Cinturato Winter er een kleine twee meter meer over.
Slalom
Over het algemeen gezien scoorde alle geteste banden hoog op het technische traject. Bij het slalommen tussen de pionnen door voelde de Kenda wat onrustig aan. De Continental WinterContact TS 860 en de Nokian WR D4 scoorde op dit onderdeel het beste.
Nat wegdek
Op de natte baan waren er grote verschillen merkbaar. De Kenda, die het verrassend goed deed op sneeuw en ijs, presteerde hier ondermaats. Tegenover de remwegen van Continental en Goodyear (38 meter) had de Kenda hier een remweg van 41 meter nodig. Deze test is uitgevoerd met 80 km/u. Op nat wegdek zijn de geteste banden in drie groepen te onderverdelen. De banden van Continental en Goodyear geven de maatstaf aan binnen deze test. Daarachter volgt de grootste groep, die bestaat uit Nexen, Nokian, Pirelli, Dunlop, Kumho en Bridgestone. En als laatste volgt de Kenda, welke bij elke natte discipline in de slip raakt.
Droge omstandigheden
Op droog wegdek verschilden alle banden niet zo veel van elkaar. De uiteindelijke testwinnaar over alle disciplines is de Continental Winter Contact TS 860. Deze presteerde gemiddeld het beste op sneeuw, water en droog wegdek. Naast de Kenda is er nog een band waar het testteam niet zo over te spreken is. Namelijk de Pirelli Cinturato Winter, deze presteert zwakker in de sneeuw en heeft een relatief lange remweg nodig op droog wegdek.
Uitslag test winterbanden
- Continental WinterContact TS 860 – Ten zeerste aanbevolen
- Nokian WR D4 – Aanbevolen
- Goodyear UltraGrip 9 – Aanbevolen
- Dunlop Winter Response 2 – Aanbevolen
- Kumho WinterCraft WP51 – Aanbevolen
- Bridgestone BLIZZAK LM001 – Aanbevolen
- Nexen WinGuard SNOW’G WH2 – Aanbevolen
- Pirelli CINTURATO WINTER – voorwaardelijk aan te bevelen
- Kenda WINTERGEN 2 KR501 – voorwaardelijk aan te bevelen
Nog nieuwe winterbanden nodig? Bestel ze via onderstaande button.
All-Season banden
Om de jaarlijkse bandenwissel niet meer te hoeven doen kiezen steeds meer mensen tegenwoordig voor een All-Season band. Ondanks dat deze banden duurder zijn is de trend tegenwoordig dat mensen toch meer voor gemak kiezen. Over het algemeen kunnen, zeker de nieuwere modellen, All-Season banden goed meekomen met winterbanden. Maar voor wintersport in de Alpen zijn de All-Season banden niet de juiste keuze. De winterbanden presteren toch beter met natte en besneeuwde omstandigheden. In Duitsland zijn de meeste banden niet eens toegestaan met winterse omstandigheden. Let erop dat je een band koopt die wel is toegestaan. Als je enkel in de stad rijdt en niet naar de Alpen gaat, dan kun je overwegen om All-Season banden te nemen.
Regels winterbanden
Zoals eerder gezegd zijn de regels voor winterbanden de laatste tijd strenger geworden. Lees voor meer informatie onderstaand artikel.
