Deze week zijn de gondels van de Untersbergbahn in Grödig omgewisseld voor nieuwere versies. Degene die voorheen aan de kabel hingen waren namelijk al ruim 36 jaar oud. De afgelopen jaren is er al veel geld geïnvesteerd in de liftverbinding die passagiers naar de top van de Untersberg brengt. De Untersberg is de huisberg van Salzburg. Jaarlijks worden er tot wel 130.000 personen vervoert met de Untersbergbahn.
Omwisselen gondels
Er komt veel kijken bij het vervangen van een gondel. Om een gondel op een kabel te hangen heb je teamwork, kundigheid en een krachtige kraan nodig. Afgelopen weken konden ze de wissel van de gondels dankzij het weer goed voorbereiden. Door het goede weer van de afgelopen weken verliep de wissel sneller dan gepland. Gisteren stemde de eerste testrit de technici positief. Alles voelde goed aan.
Nog veel werk te doen
De opening van de liftverbinding staat op 15 december gepland. Tot die tijd moet er nog veel gebeuren. Men moet nog verschillende testritten uitvoeren, alle onderhoudswerkzaamheden moeten voltooid zijn en de kabelbaanautoriteit moet de verbinding vrijgeven. Daarnaast moet er ook nog een bestemming komen voor de oude gondels. Waarschijnlijk gaat er één naar een opleidingscentrum voor liftmedewerkers. En de ander komt voor het publiek in Grödig te staan.
Investeringen in Untersbergbahn
De kosten van de nieuwe gondels zijn samen ongeveer 1 miljoen euro. De afgelopen twee jaar heeft de liftmaatschappij zo’n 5 tot 6 miljoen euro geïnvesteerd in onderhoudswerkzaamheden aan de lift. Met de komst van de nieuwe gondels zijn de onderhoudswerkzaamheden nog niet voltooid. Naar verwachting is alles aan het einde van volgend jaar afgerond.
Brand
Door onderhoudswerkzaamheden ontstond er begin november nog een brand bij een van de pilaren van de lift. Met behulp van helikopters werd deze uiteindelijk geblust. De kosten van het blussen van de brand werden uit een speciaal federaal fonds voor rampen betaald.
