De vervanging van de oude Diasbahn in Kappl is in volle gang – en dat is duidelijk te zien. Sinds eind maart wordt er met man en macht gewerkt aan het nieuwe traject en het schiet al lekker op. Komende winter moet de gloednieuwe gondellift operationeel zijn. Hierbij een bouwupdate vanuit Kappl.
Oude liftpalen per helikopter verwijderd
In de eerste bouwfase in Kappl zijn de oude liftpalen grotendeels per transporthelikopter afgevoerd. Door de lastige bereikbaarheid in het bergterrein was dit de snelste en veiligste methode. Zo werd onder andere steunpilaar nummer 5 rechtstreeks uit het landschap getild en naar een verzamelpunt gebracht voor verdere demontage. Ondertussen zijn ook de oude gondels al afgevoerd: ze krijgen elders een tweede leven.
Fundamenten en stations nemen vorm aan
De funderingen voor de nieuwe steunpunten zijn in aanleg of zelfs al gegoten. De betonconstructie van steunpunt 1 en 2 is afgerond, terwijl bij steunpunt 3 de voorbereidingen voor het storten nog in volle gang zijn. Ook aan de nieuwe dal- en bergstations wordt stevig doorgewerkt. Het bergstation komt straks dichter bij het Sunny Mountain Restaurant te liggen en is inmiddels goed zichtbaar in het terrein.
Investering in modern comfort
De vernieuwing van de Diasbahn maakt deel uit van een gezamenlijke investering van circa 25 miljoen euro door de bergbanen van Kappl en See. Ook in See wordt tegelijkertijd gewerkt aan de nieuwe Familienglückbahn. Beide projecten dragen bij aan een toekomstbestendige skiregio met meer comfort, betere infrastructuur en een sterke verbinding tussen de dorpen.
