Onlangs schreven wij over de verhoogde snelheidslimiet voor elektrische auto’s in Oostenrijk. In zones waar je vanwege het milieu ‘maar’ 100 mag, is het in Oostenrijk (in principe) toegestaan om met een elektrische auto sneller te rijden. In Tirol mag dat echter niet.
Op grote delen van de Inntall-snelweg en op de Brenners-snelweg in Tirol geldt als gevolg van de IG-lucht een maximum snelheid van 100 km/h. De regering van Oostenrijk heeft in oktober besloten om de maximumsnelheid van elektrische auto’s op te hogen. In bepaalde gebieden mogen elektrische auto’s tot 130 km/h rijden.
In Tirol geldt het niet
Het ministerie van verkeer in Tirol heeft besloten om deze nieuwe regelgeving niet toe te passen. Wanneer elektrische auto’s harder gaan rijden, kunnen ze ook minder ver komen. Daarnaast zou de nieuwe maatregel de verkeersveiligheid in het beding brengen. Er kunnen gevaarlijke situaties ontstaan wanneer sommige auto’s 30 km/h harder gaan dan de rest van het verkeer. De regel handhaven blijkt ook vrij ingewikkeld te zijn. Dit waren allemaal redenen voor de deelstaat om te besluiten dat de regel niet doorgevoerd gaat worden.
Alleen milieuzones
De nieuwe regel gaat naar verwachting vanaf 2019 van kracht. Op zo’n 440 kilometer snelweg mogen elektrische auto’s vanaf dan 130 kilometer per uur rijden. Het gaat om milieuzones, waarbij de 100 km limiet is ingesteld om de uitstoot te beperken. Meer hierover lees je in onderstaand artikel.
Elektrische auto’s mogen 130 km per uur rijden in Oostenrijk
