Bijzondere nieuwe pistekaart voor Sölden (+ nog meer vernieuwingen skiseizoen 2025/2026)

Sölden blijft innoveren om wintersporters de best mogelijke ervaring te bieden. Met het oog op de komende winter heeft het skigebied aanzienlijke verbeteringen doorgevoerd, van een vernieuwd piste-informatiesysteem tot de uitbreiding van de infrastructuur. Twee nieuwe, hoogwaardige stoeltjesliften zorgen voor een efficiënter vervoer omhoog, terwijl geavanceerde technologie, zoals kunstmatige intelligentie voor veiligheid, de ski-ervaring verder optimaliseert. En ze hebben dus een nieuwe en bijzondere pistekaart.

Nieuwe pistekaarten!

Sölden heeft voor het skiseizoen 2025/2026 een volledig vernieuwd piste-informatiesysteem geïntroduceerd. Dit systeem zorgt voor een betere oriëntatie in het skigebied, met grote panelen die op 60 strategische locaties door het resort zijn geplaatst. De nieuwe pistekaarten zijn speciaal ontworpen om de werkelijke afmetingen van de skipistes duidelijk weer te geven, zodat skiërs zich gemakkelijker door het gebied kunnen bewegen. Een hele andere manier van het weergeven van de pistes in vergelijking tot de meeste andere gebieden en de afgelopen jaren. Of deze manier van weergeven de toekomst is, dat zullen we nog moeten zien! In ieder geval kun je vanaf deze winter in Sölden precies zien hoe breed een piste is, vooral handig als je niet van bospaadjes of krappe stukken houdt.

Sölden is overigens niet het allereerste skigebied dat z’n pistes op deze manier presenteert. In het Pitztal, in het skigebied Hochzeiger, wordt deze manier van het weergeven van de breedte van pistes al vele jaren gebruikt. Een ander voorbeeld hebben we niet paraat, maar misschien ken jij nog wel een skigebied dat zulke pistekaarten heeft?

Nieuwe liften in Sölden

Sölden heeft ook de infrastructuur aanzienlijk verbeterd. De bouw van twee nieuwe, hoogwaardige zitliften (Einzeiger en Silberbrünnl) zorgt ervoor dat wintersporters efficiënter omhoog kunnen. De 8-persoonsliften vervangen de oude liften en bieden vernieuwde technologie, inclusief extra brede stoeltjes en een verhoogde transportcapaciteit. De nieuwe liften kunnen tot 4000 mensen per uur vervoeren, waardoor skiërs en snowboarders sneller toegang hebben tot de bergstations.

Lees meer: Twee nieuwe 8-persoonsliften in Sölden: klaar voor winter 2025/2026

AI voor verbetering veiligheid

Om de veiligheid te verbeteren, wordt kunstmatige intelligentie (AI) ingezet om het personeel te ondersteunen. Zeven strategisch geplaatste camera’s detecteren automatisch potentieel gevaarlijke situaties, zodat snel gereageerd kan worden wanneer dat nodig is. Deze geavanceerde technologie zorgt voor een veiligere ski-ervaring voor zowel skiërs als personeel.

Nieuwe verbindingspiste

Een nieuwe verbindingspiste, die de pistes 7 en 22 met elkaar verbindt, belooft nog meer comfort voor wintersporters. Deze nieuwe verbinding zorgt ervoor dat skiërs gemakkelijk belangrijke punten op de vallei kunnen bereiken: Gaislachkogltal, Sölden Center, Postplatz Sölden en Giggijochtal.  Dit vermindert de afhankelijkheid van skibussen en voorkomt opstoppingen in het stadscentrum.

De voltooiing van piste 1b nabij het middenstation van Gaislachkogl, gemarkeerd als een blauwe piste, zorgt voor een meer plezierige ervaring voor minder ervaren skiërs, dankzij een bredere en vlakker aansluitende sectie. Dit maakt de piste toegankelijker en comfortabeler voor beginners.

Duurzaam energiegebruik

Sölden maakt ook grote stappen op het gebied van duurzaamheid met de implementatie van een nieuw fotovoltaïsch systeem op de Tiefenbachgletsjer, gelegen op 2850 meter. Na een succesvol pilotproject zijn de Bergbahnen Sölden dit innovatieve zonne-energiesysteem aan het uitrollen, specifiek afgestemd op de bijzondere omstandigheden in de hoge bergen. De verticale plaatsing van de zonnepanelen, die doet denken aan een boomstructuur, voorkomt sneeuwophoping, terwijl de reflectie de prestaties van het systeem maximaliseert. De eerste fase van het systeem wordt voltooid voor het komende winterseizoen en zal in de toekomst een groot deel van de energiebehoefte van het skigebied dekken.

➡️ Zo zag de testfase eruit in Sölden