Nieuwe gondellift Grafenbergbahn voor Wagrain: 3 oude liften verdwijnen

Na 40 jaar trouwe dienst gaat de iconische Grafenbergbahn in Wagrain met pensioen. Het Oostenrijkse skigebied investeert maar liefst 40 miljoen euro in een gloednieuwe 10-persoons gondel die drie bestaande liften gaat vervangen. De opening staat gepland voor december 2026.

Nieuwe Grafenbergbahn voor Wagrain

De rode Grafenbergbahn uit 1985 in Wagrain heeft zijn beste tijd gehad. Wolfgang Hettegger, topman van Snow Space Salzburg, noemt het een ‘generatieproject’ – en dat is het ook. De oude gondel wordt namelijk niet alleen vervangen, maar tegelijkertijd verdwijnen ook de Grafenberg Express 1 (8-persoons gondel) en Grafenberg Express 2 (6-persoons stoeltjeslift). Drie liften worden dus één supermoderne gondel. De nieuwe Doppelmayr-gondel kan straks maar liefst 4000 personen per uur vervoeren.

Feiten & cijfers van de nieuwe lift in Wagrain

De specificaties zijn indrukwekkend:

• Lift: gondel
• Aantal personen per gondel: 10
• Hoogte dalstation: 862 meter
• Hoogte bergstation: 1702 meter
• Lengte traject: ruim 3000 meter
• Hoogteverschil: 840 meter
• Snelheid: 6 meter per seconde
• Duur rit: 5 minuten
• Capaciteit: 4000 personen per uur

Slimme verbinding met G-Link

Een van de slimste zetten? De nieuwe gondel krijgt een middenstation met directe aansluiting op de G-Link – de beroemde lift die de twee bergdelen in dit deel van Snow Space Salzburg met elkaar verbindt. Zo ontstaat een nog betere verbinding tussen de verschillende skigebieden. Flachau wordt zo nog beter verbonden met Wagrain en de dorpen aan de rechterkant op de pistenkaart van het skigebied.

Oude gondel krijgt tweede leven

Wat gebeurt er met de oude liften? Die verdwijnen niet zomaar in de schroothoop. De 8-persoons gondel van de Grafenberg Express 1 krijgt een tweede leven in het kleinere skigebied Monte Popolo in Eben im Pongau. Daar vervangt hij een oude stoeltjeslift uit 1972. Het skigebied bespaart hiermee niet alleen 50% op de kosten, maar ook op grondstoffen. Duurzaam ondernemen in de bergen!

Planning: ambitieus maar haalbaar

De planning is als volgt:

• 2025: Bouw van liftsteunen en kabels
• 2026: Bouw van de drie stations
• December 2026: Officiële opening

Wintersporters moeten wel even geduld hebben. Tijdens de bouwwerkzaamheden zijn de oude liften buiten gebruik. Gelukkig heeft Wagrain nog genoeg andere liften om het skigebied toegankelijk te houden.

Grappig detail: kikkers moeten verhuizen

Voor de bouw kan beginnen, moeten eerst alle beschermde amfibieën in het gebied worden verhuisd. De dieren krijgen een speciaal ingerichte vervangingsbiotoop van een hectare. Compleet met verstopplekken, zonneterrassen en vochtregulatie. Zelfs de kikkers krijgen VIP-behandeling in Wagrain.