De discussie is al lang gaande en nu lijkt het er echt van te komen. De plannen voor een vignet Duitsland zijn zo goed als rond. Nog deze maand kan de officiële goedkeuring van de EU gegeven worden. Daarvoor moet er nog wel wat aangepast worden in het vignetbeleid.
Elk jaar weer rijden miljoenen toeristen, waaronder veel Nederlanders, door Duitsland heen zonder daar geld uit te geven. Daar is het land klaar mee, want de wegen moeten wel betaald worden. Net zoals in Oostenrijk en Zwitserland wil de Duitse regering daarom een vignetplicht invoeren.
Discriminatie
De regering is al langer bezig met het invoeren van het vignet Duitsland, maar werd voor een eerder beleid naar de rechter gesleept door de Europese Commissie. In dat beleid moesten zowel Duitsers als toeristen de tolheffing betalen, maar kregen de Duitsers het via de achterdeur terug middels een lagere wegenbelasting. Dat is discriminatie en daar houdt de Commissie niet van.
Nu toch bereid, maar…
Aan een journalist van de Süddeutsche Zeitung laat een vertegenwoordiger van de Europese Commissie weten dat er nu toch positief gekeken wordt naar de tolheffing. Een goedkeuring voor de plannen zou nog in november kunnen komen. Daarbij moeten nog wel twee zaken aangepakt worden. Allereerst moet nog gesleuteld worden aan de discriminatie van het voorgestelde beleid.
Dat zegt Duitsland te gaan doen door de wegenbelasting voor Duitsers te verlagen, maar enkel voor de ‘schone’ auto’s. Zo komt er toch een gedeeltelijke tegemoetkoming die wel legaal is. Duitsers met auto’s die veel verbruiken worden dan nog wel steeds op meerkosten gejaagd. Verder vindt de Commissie dat er een vignet voor korte tijd moet komen. In de oorspronkelijke plannen konden automobilisten alleen een vignet krijgen voor 10 dagen, 2 maanden en 1 jaar. Ook mensen die een dagje naar Duitsland willen moeten dat voor een schappelijke prijs kunnen doen.
Per wanneer moet ik een Duitsland vignet kopen?
Nog helemaal duidelijk is dat niet. Eigenlijk was dat al voor begin dit jaar de bedoeling, maar vanwege ernstige bezwaren ging dat niet door. De minister van Verkeer van Duitsland hoopt dat de tolheffing nog voor de herfst van 2017 ingevoerd kan worden, maar ook daar zitten eisen aan vast. Als het beleid nog ernstig verandert moet het Duitse parlement namelijk opnieuw stemmen over de tolheffing.
Voor ons wintersporters betekent de tolheffing natuurlijk dat de wintersport weer iets duurder wordt en dat is natuurlijk nooit goed nieuws. Laten we hopen dat de kosten meevallen.
